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| Lada 4x4 Urban 2021 |
Lada Bolivia ha presentado
recientemente al renovado Niva (como nosotros lo conocemos), que si bien los
cambios no los notarás por fuera, por dentro es otra historia y algo que solo
sentirás al probarlo, es el mejorado confort de marcha.
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Si volvemos dos décadas atrás,
los todoterrenos y SUV pequeños eran muy populares en Bolivia. Teníamos el
Suzuki Jimny, Lada Niva, Daihatsu Rocky, Mitsubishi Montero IO 3 puertas,
Toyota Rav4 3 puertas, Suzuki Vitara 3 puertas, entre otros. En la actualidad,
muchos de estos modelos dejaron de producir las versiones de 3 puertas, o
crecieron mucho en tamaño o simplemente los modelos ya no existen; Los únicos
sobrevivientes de ellos son el Lada Niva y el Suzuki Jimny, la última
generación del todoterreno japonés ha mejorado bastante y eso también se ha
reflejado en el precio, que parte desde los 20.500 $. Ante esta situación, el Niva se ha
consolidado como el todoterreno más barato del mercado con un precio de 16.500
$, además de ser una gran opción para aquellas empresas y/o personas que
necesiten un vehículo pequeño que pueda llegar a lugares inaccesibles, pero
también que en la ciudad te brinde la comodidad y conectividad de un vehículo
familiar. Veamos qué novedades tiene.
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| Ahora viene con luces rompenieblas. |
El Niva mantiene sus dimensiones
de 3.740 mm de longitud, 1.680 mm de largo, 1.640 mm de alto y una distancia
entre ejes de 2.200 mm para la versión 3 puertas. Para la versión 5 puertas
tenemos un largo de 4.140 mm y 2.700 mm entre ejes. En el exterior no existen
cambios de consideración, primeramente, tenemos luces rompe nieblas en los
parachoques delanteros y segundo, nuevos aros de aleación con diseño bitono. Por
dentro es donde notarás grandes cambios. El tablero se rediseña totalmente, abandonando
la geometría rectangular que tenía y adoptando una forma más curveada que moderniza
su aspecto. Si bien los plásticos siguen siendo duros, ahora son lisos y se
perciben de mayor calidad, además se nota un mejor acabado en las uniones de
los plásticos. Las salidas de aire están mejor ubicadas y lo mejor, se ha
rediseñado el sistema de ductos de ventilación, esto permitirá un sistema de
climatización mucho más fiable desde fábrica.
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| Un tablero totalmente renovado. |
El tacómetro también se moderniza,
ahora tenemos dos indicadores analógicos de velocidad y revoluciones con una
pantalla central LCD al medio (que funciona como computador a bordo). Por otro
lado, la consola central agrega dos portavasos y mantiene en su sitio el resto
de comandos como: Levantavidrios, Ajuste de retrovisores y el Sistema de
calefacción de asientos, también tenemos dos tomas de 12 V. Los asientos
delanteros ahora son más cómodos y el sistema abatible es mucho más fiable,
algo que sin duda se agradecerá en viajes largos. Los asientos traseros ahora
tienen apoya cabezas.
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| Nuevo panel de instrumentos. |
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| Consola central tiene nuevos portavasos y mismos comandos. |
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| También tiene dos tomas de 12V. |
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| Los asientos son mas comodos y tienen un sistema plegable mas fiables. |
La conectividad no le falta al
nuevo Lada Niva, viene con un sistema multimedia táctil tipo flotante de 9” con
Android Auto, además de Wi-fi. En
realidad, es una adaptación que Lada Bolivia ha realizado a este vehiculo y que
no viene de fábrica, muy bien por la concesionaria que comprende que esta tecnología
se ha convertido en una necesidad para el conductor.
Ahora, un detalle muy importante,
se ha mejorado la insonorización del habitáculo con nuevos paneles en la carrocería,
además de una mejora en la suspensión que sin duda lo notarás al andar. Esta
mejora permitirá eliminar esos ruidos y vibraciones molestas que uno siente en
trayectos en mal estado o también, cuando mantenemos el motor en altas
revoluciones.
El motor es el mismo a gasolina 1.7
L de 83 CV y 129 Nm, que si bien es poco potente, tiene el mismo torque que un
Jimny de nueva generación. Algo que se debe mejorar según los usuarios de este
todoterreno ruso, es el consumo de combustible. El motor está asociado a una
transmisión manual de 5 velocidades, con tracción permanente en las cuatro
ruedas. En el apartado de seguridad viene con frenos ABS y doble airbag
frontal.
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| Doble airbag frontal. |
Se ofrece en dos versiones de carrocería:
3 puertas y 5 puertas, ambas únicamente en la variante Urban. La versión de
entrada “Clasic” dejará de ofrecerse (y es una pena). Los precios son los
siguientes:
Lada 4x4 Urban 3p: $16.500
Lada 4x4 Urban 5p: $ 18.500
Se ofrecen en 9 colores, en el
cual se destaca el Azul Planet y el Rojo Baroque.
Aquí te dejamos la ficha técnica aquí.
Un tema delicado es la
depreciación de este modelo que hace algunos años era alta, actualmente la
depreciación de este Lada está bajando porque cada vez son mas los usuarios que
confían en los buenos atributos de este 4x4. Esto lo pudimos evidenciar la
anterior semana que BoliviAutos fue a la Chiquitania y nos cruzamos con muchos Lada
Niva en el camino.
Lada nos enseña que lo clásico puede
seguir siendo bello, es que el atractivo del Niva está precisamente en su
aspecto de todoterreno neto, y esperemos que siga evolucionado sin perder su
estilo ni ganar tamaño, como está, es perfecto.
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